こんにちは。
東京都江東区木場にある予約制自転車店、サイクルショップよしだ吉田ルームです。
当店は、東京・木場で自転車修理や点検を行いながら、沖縄・石垣島でもe-bikeサイクリングガイドツアーなど、自転車に関わる事業を行っています。
東京と沖縄。
街と自然。
場所はまったく違いますが、どちらにも共通しているのは、自転車は安全に乗ってこそ楽しいということです。
今回は、東京下町の裏通りを自転車で走る時に気をつけたいことについて書いてみます。
下町の本当の面白さは、裏通りにある
東京の下町を自転車で走っていると、大通りよりも一本入った裏通りの方が面白いと感じることがあります。
木場、門前仲町、清澄白河、深川あたりを走っていると、古い建物、小さな商店、昔ながらの路地、川にかかる橋、神社やお寺、町中華、銭湯、カフェなどが、ふとしたところに現れます。
車で通り過ぎるだけでは気づかない景色。
電車で移動しているだけでは見えない街の表情。
それを見つけやすいのが、自転車の良さだと思います。
自転車は速く移動するためだけの道具ではありません。
ゆっくり走ることで、街を味わう道具にもなります。
特に東京の下町は、裏通りをゆっくり走るととても楽しいエリアです。
でも、裏通りこそ油断しやすい
ただし、裏通りには注意も必要です。
大通りに比べると車の量は少なく感じるかもしれません。
信号も少なく、静かで、走りやすいように見える道もあります。
しかし、実はそういう場所こそ油断しやすいのです。
裏通りには、
- 見通しの悪い交差点
- 一時停止のある小さな道
- 塀や建物で左右が見えにくい角
- 駐車車両のかげ
- 急に出てくる歩行者
- 子どもや高齢者
- 宅配車やタクシー
- 電動アシスト自転車
- スピードを出す自転車
など、さまざまな危険があります。
「車が少ないから大丈夫」
「慣れている道だから大丈夫」
「近所だから大丈夫」
そう思っている時ほど、事故は起きやすくなります。
裏通りでは“出てくるかもしれない”と思って走る
下町の裏通りを走る時に大切なのは、
何かが出てくるかもしれない
と思って走ることです。
見通しの悪い交差点では、車が来るかもしれません。
建物のかげから歩行者が出てくるかもしれません。
駐車車両の横から子どもが出てくるかもしれません。
自転車同士が出会い頭になるかもしれません。
自転車は、車より小さく、歩行者より速い乗り物です。
だからこそ、周りから見落とされることもあります。
「自分は見えている」ではなく、
「相手から自分は見えていないかもしれない」
と考えるくらいがちょうど良いと思います。
一時停止では、しっかり止まる
裏通りで特に大切なのが、一時停止です。
一時停止の標識がある場所では、必ず止まりましょう。
「車が来ていなさそうだから」
「いつも誰も来ないから」
「急いでいるから」
といって、止まらずに進むのは危険です。
自転車は軽い力で進めるので、ついスーッと交差点に入ってしまいがちです。
しかし、出会い頭の事故は一瞬です。
一時停止は、単なるルールではありません。
自分を守るための大事な習慣です。
止まる。
見る。
ゆっくり進む。
この3つを意識するだけで、かなり危険を減らせます。
スピードを出さない方が、街はよく見える
自転車に乗っていると、つい急ぎたくなることがあります。
でも、下町の裏通りを楽しむなら、スピードを出しすぎない方が良いです。
ゆっくり走ると、
- 小さな看板に気づく
- 古い建物に気づく
- 路地の雰囲気を味わえる
- 川や橋の景色が見える
- 気になるお店を見つけやすい
- 危険にも早く気づける
という良さがあります。
急いで走れば、ただの移動です。
ゆっくり走れば、小さな旅になります。
下町の裏通りは、飛ばす道ではなく、味わう道だと思います。
歩行者が多い場所では、降りる勇気も大切
門前仲町や清澄白河、深川周辺には、歩行者が多い場所もあります。
神社仏閣の周辺、商店街、カフェの多い道、観光客が歩く道などでは、自転車で走り抜けるよりも、降りて押した方が良い場面があります。
自転車に乗っている側から見ると、
「少し横を通るだけ」
と思うかもしれません。
でも、歩いている人からすると、近くを自転車が通るのは怖いことがあります。
特に、
- 小さな子ども
- 高齢者
- 観光客
- スマホで地図を見ている人
- 荷物を持っている人
の近くでは、無理にすり抜けない方が安心です。
自転車を降りることは、負けではありません。
安全に街を楽しむための選択です。
夜の裏通りは、昼間よりも見えにくい
夜の下町も雰囲気があります。
飲食店の明かり、川沿いの静けさ、路地の空気。
昼間とは違った魅力があります。
ただし、夜の裏通りは昼間よりも危険が増えます。
- 歩行者が見えにくい
- 車から自転車が見えにくい
- 無灯火の自転車がいる
- 路面の段差に気づきにくい
- 雨の日はさらに見えにくい
夜に自転車に乗る時は、ライトを早めにつけましょう。
「自分が見るため」だけではなく、
相手に自分の存在を知らせるため
にライトは大切です。
ライトが暗い、点かない、角度が悪いという場合は、早めに点検することをおすすめします。
雨の日・雨上がりの裏通りにも注意
雨の日や雨上がりは、路面が滑りやすくなります。
特に注意したいのは、
- マンホール
- 白線
- グレーチング
- 橋の上
- タイル状の路面
- 落ち葉
- 段差
です。
雨の日はブレーキの効きも悪くなることがあります。
いつもよりスピードを落とし、早めにブレーキをかけることが大切です。
また、傘をさしながらの運転は危険です。
視界が悪くなり、片手運転にもなります。
雨の日は、無理に自転車に乗らないという判断も大切です。
自転車の状態が悪いと、安全確認だけでは足りない
安全に走るためには、交通ルールや走り方も大切です。
でも、それだけでは足りません。
自転車そのものの状態も大切です。
たとえば、
- ブレーキが効きにくい
- タイヤの空気が少ない
- タイヤがすり減っている
- ライトが点かない
- チェーンがサビている
- ハンドルがグラつく
- 変な音がする
こうした状態で裏通りを走ると、危険を避けようとした時に対応が遅れることがあります。
特にブレーキとタイヤは重要です。
交差点で止まりたい時に止まれない。
雨の日にスリップしやすい。
段差でバランスを崩す。
そうしたことを防ぐためにも、普段から自転車の状態を見ておくことが大切です。
走る前の簡単チェック
下町を自転車で走る前に、簡単に確認しておきたいことがあります。
- タイヤに空気が入っているか
- ブレーキは前後とも効くか
- ライトは点くか
- ベルは鳴るか
- チェーンがひどくサビていないか
- サドルやハンドルがグラつかないか
- 走った時に変な音がしないか
全部を完璧に整備するのは難しくても、少し気にするだけで安全性は変わります。
「最近ちょっと変だな」
「ブレーキが甘い気がする」
「空気がすぐ抜ける」
「音が気になる」
そんな時は、無理に乗り続けず、早めに点検することをおすすめします。
東京下町を自転車で楽しむコツ
木場、門前仲町、清澄白河、深川周辺は、自転車で走ると本当に面白い場所です。
大きな観光地だけでなく、生活の中にある小さな景色が魅力です。
川沿いを走る。
橋を渡る。
裏通りをゆっくり進む。
古いお店を見つける。
気になる道に少し入ってみる。
そんな楽しみ方ができるのが、下町自転車さんぽの良さです。
ただし、楽しいからこそ、安全に走ることが大切です。
下町の裏通りは、急いで通り抜ける道ではありません。
ゆっくり走って、周りを見て、歩行者や車に気を配りながら楽しむ道です。
最後に
東京下町の裏通りには、大通りにはない魅力があります。
古い街並み。
小さなお店。
川と橋。
神社やお寺。
人の暮らしが残る道。
自転車でゆっくり走ると、そんな景色に出会うことができます。
でも、裏通りは油断しやすい道でもあります。
見通しの悪い交差点、歩行者、車、自転車同士の出会い頭。
気をつけるべきことはたくさんあります。
だからこそ、下町の裏通りは、ゆっくり、安全に走るのがおすすめです。
急がず、止まり、よく見て、街を味わう。
それが、東京下町自転車さんぽの楽しみ方だと思います。
